今天我們講一講，有關(guān)于配重實(shí)驗(yàn)砝碼 配重實(shí)驗(yàn)砝碼在各個(gè)領(lǐng)域中使用的非常廣泛，像傳感器校準(zhǔn)測(cè)試，拉力實(shí)驗(yàn)測(cè)試，汽車公司牽引測(cè)試，叉車配重測(cè)試，各種負(fù)重實(shí)驗(yàn)測(cè)試都需要用到配重砝碼。那砝碼怎么選擇呢，怎么做才能實(shí)現(xiàn)配重實(shí)驗(yàn)的安全性，可靠性，精度穩(wěn)定性。以下上海實(shí)潤砝碼公司為您介紹有關(guān)于配重實(shí)驗(yàn)砝碼的各種技術(shù)說明及測(cè)試要點(diǎn)。 砝碼是質(zhì)量量值傳遞的標(biāo)準(zhǔn)量具，砝碼在很多場(chǎng)合使用時(shí)，都需要人工拎取砝碼，拎的時(shí)候砝碼會(huì)左右搖擺不定，操作過程中會(huì)出現(xiàn)放置穩(wěn)定性差、位置不精準(zhǔn)的問題，為此，我公司技術(shù)人員根據(jù)多個(gè)客戶的要求，總結(jié)出一套配重實(shí)驗(yàn)砝碼，講述了一種串項(xiàng)砝碼，包括多個(gè)砝碼，砝碼包括配重塊和中心支桿，配重塊內(nèi)設(shè)有安裝孔，中心支桿穿設(shè)于配重塊上并延伸出配重塊，中心支桿延伸出安裝孔的一端設(shè)有螺柱，中心支桿的另一端設(shè)有螺紋孔，多個(gè)中心支桿首尾螺紋連接，多個(gè)配重塊與多個(gè)中心支桿一一對(duì)應(yīng)，多個(gè)配重塊間隔設(shè)置，安裝時(shí)，首先將配重塊套設(shè)在中心支桿上，在中心支桿的上端部的螺柱連接在第二個(gè)中心支桿的底部，連接過程中可以將條狀的工具插入到通孔中，通過工具旋緊中心支桿間的螺紋連接，將第二個(gè)配重塊套設(shè)在第二個(gè)中心支桿上，如此循環(huán)，組合成質(zhì)量可以調(diào)節(jié)的串項(xiàng)配重塊。 但是，上述這種砝碼的不足之處在于，每增加一個(gè)配重塊，需要事先借助工具將第二個(gè)中心支桿的底部與一個(gè)中心支桿的上端部的螺柱擰緊固定，非常的費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種配重實(shí)驗(yàn)砝碼，可快速、輕松的將相鄰兩個(gè)砝碼本體連接在一起。 本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種配重砝碼，包括多個(gè)砝碼本體，所述砝碼本體的形狀均為凹型，每一所述砝碼本體上表面固定連接有延伸至砝碼本體兩端的手提柱，每一所述砝碼本體的下表面鉸接有套在相鄰一個(gè)所述砝碼本體的手提柱上的卡環(huán)以及供卡環(huán)的活動(dòng)端插入的插槽，每一所述砝碼本體內(nèi)設(shè)置有與插槽連通的安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有與安裝腔滑移連接的鋼柱以及兩端分別與鋼柱一端、安裝腔內(nèi)壁固定連接的伸縮彈簧，所述卡環(huán)的活動(dòng)端上設(shè)置有與鋼柱插接配合的通孔。 通過上述技術(shù)方案，將上一個(gè)砝碼本體放置在下一個(gè)砝碼本體上，上一個(gè)砝碼本體通過卡環(huán)套設(shè)在下一個(gè)砝碼本體上的手提柱上，卡環(huán)的活動(dòng)端插入到插槽內(nèi)，并且通過插柱與通孔插接配合，使卡環(huán)的活動(dòng)端固定在插槽內(nèi)，從而將相鄰兩個(gè)砝碼本體固定在一起，本實(shí)用新型只需要將鋼柱壓縮伸縮彈簧收縮到安裝腔內(nèi)，然后卡環(huán)插入到插槽內(nèi)，通過鋼柱彈性復(fù)位伸入到通孔內(nèi)，便可實(shí)現(xiàn)相鄰兩個(gè)砝碼本體的固定連接，操作起來方便省力、快捷。 優(yōu)選的，所述鋼柱上固定連接有一端豎直向下延伸至砝碼本體下表面的一撥塊，所述砝碼本體的下表面開設(shè)有供一撥塊在其中滑移的滑移槽。 通過上述技術(shù)方案，手動(dòng)撥動(dòng)一撥塊，一撥塊在滑移槽內(nèi)遠(yuǎn)離卡板滑移，從而帶動(dòng)鋼柱在安裝腔內(nèi)收縮移動(dòng)，鋼柱與通孔脫離插接配合，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)砝碼本體和下一個(gè)砝碼本體脫離連接，一撥塊的設(shè)置，可手動(dòng)拆裝相鄰兩個(gè)砝碼本體，使拆裝工作更加的方便、快捷。
實(shí)驗(yàn)配重砝碼實(shí)物照片如下： 
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